お久しぶりの新しい記事。脳出血後の後遺症なのか、倦怠感が酷く、PCに向かっての作業がやれない状況が続いていました。
ウーバーイーツの配達も少しずつやり始めていましたが、車両変更に伴うピーク料金がある配達を配車されないバグから、新料金に改正されたら300円の配車しかされないトラブル等、色々あり、ウーバーイーツ一本から、とうとうフードパンダ、MENUにも配達員登録をし、色々効率のよい稼働は出来ないものかと試行錯誤しています。
また改めてその点も記事に出来れば・・・。
アドレスV125Gで配達をしていましたが、たけぽんさんが欲しい!と、高額で引き取りをして下さるとの事から、アドレス125に乗り換える事にしました。
新車を買うのは初めて!と喜んで1/14に注文・・・したら翌朝脳卒中で救急搬送・・・。
アドレスV125Gが嫉妬したんでしょうね・・・。
いまはたけぽんさんの元で大規模オーバーホールされリフレッシュして頑張っているようです。
旧アドレスV125Gの燃費はこちら
燃費リッター32km~34km位ですね。
使用燃料はハイオクで、レギュラーならもう少しいいかもしれません。
そして、新しく購入したアドレス125(フラットシート使用DT11A)の燃費
こちらもガソリンはハイオク給油しています。
5/10に富士山登った時にリッター52km、普通の配達時は41~43km位ですね。
燃費いいです。リッター10km位改善しています。
そして、ガソリン単価が、1月はリッター137円だったのが、3月以降は150円台で高値安定・・・。
ハイオク入れているのは、エンジン、マフラー内にカーボンが溜まりにくい気がする(経験的に)ので、エンジンが長持ちすると思っている為。
で、アドレスV125Gも8万キロ近くでもエンジン快調だったので、新しいアドレス125もハイオク入れています。
それまではレギュラーで、時々洗浄剤入れていましたが、洗浄剤を給油時に入れるように持ち歩くわけにいかず、洗浄剤も価格を考えたら、給油時、20~50円程度高くなる位のハイオクの方が効率良くね?と。
で、あと時々インジェクタークリーナーを入れてあげると分解洗浄しなくても元気になってました。
インジェクタークリーナー市販されているのはほぼ車用なので、使用は自己責任で。